Vino in un supermercato a Calais: le nuove regole Brexit potrebbero influenzare la `` crociera alcolica ''. Credito: Art Director & TRIP / Alamy Stock Photo
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I viaggi non sono all'ordine del giorno per la maggior parte delle persone in questo momento, ma il 1 ° gennaio 2021 ha ancora segnato l'inizio di nuove regole duty-free per il Regno Unito dopo la Brexit.
Detto questo, l'Irlanda del Nord continua ad applicare le politiche doganali dell'UE nei porti.
Puoi entrare in Gran Bretagna (Inghilterra, Galles, Scozia) con una 'indennità personale' fino a 18 litri di vino fermo senza pagare dazi o tasse, secondo il governo del Regno Unito . È equivalente a 24 bottiglie.
Puoi anche portare 42 litri di birra. Inoltre, in una terza categoria, puoi avere:
- Quattro litri di superalcolici e altri liquori al di sopra del 22% vol.
- Nove litri di spumante (12 bottiglie), vino liquoroso e bevande alcoliche fino al 22% vol.
Non devi necessariamente scegliere tra il tuo amore per il porto o il cognac. Il governo dice che puoi dividere le indennità in questa terza categoria, ad esempio utilizzando il 50% di ciascuno dei tuoi alcolici e dei limiti di vino fortificato.
I nuovi limiti di cui sopra si applicano a tutti i viaggi internazionali in Gran Bretagna e il governo ha affermato che il suo nuovo programma prevede 'una delle indennità più generose al mondo'. Vedi le regole qui .
E adesso per la crociera alcolica attraverso la Manica?
In precedenza non esisteva alcun limite ufficiale per portare vino nel Regno Unito da un altro stato dell'UE. Gli acquirenti potrebbero approfittare di prezzi del vino più bassi in Francia e non aggiuntivi Dazi o tasse nel Regno Unito veniva addebitato alla frontiera, purché le bottiglie fossero destinate al consumo privato.
Chiunque arrivi con più di 90 litri (120 bottiglie) stipati nel bagagliaio della macchina potrebbe dover affrontare delle domande, secondo un documento del parlamento britannico pubblicato lo scorso anno.
Questa politica è scaturita dalla nascita del mercato unico dell'UE nel 1993 e gli escursionisti in Francia hanno in diverse occasioni accumulato le valigie per matrimoni e feste in patria.
Le cose cambieranno per la crociera alcolica, ma è ancora presto. 'Penso che ci sia ancora vita in esso', ha detto Guy Boursot, fondatore di Boursot Vins ad Ardres, non lontano da Calais.
'Ha cambiato obiettivo molte volte, e ora sarà qualcos'altro.' Per prima cosa è una buona giornata fuori, ha detto, aggiungendo che non si è mai trattato solo di prezzo. 'La maggior parte dei nostri vini sono unici per noi e non si trovano nel Regno Unito.'
Boursot, che ha molta esperienza nel settore e ha lavorato per 17 anni presso Berry Bros & Rudd, ha anche detto che stava cercando modi per adattare la sua attività.
Tuttavia, ha espresso frustrazione per la mancanza di informazioni e chiarezza da parte delle autorità, in particolare per quanto riguarda le regole post-Brexit e le pratiche burocratiche per gli ordini di consegna da parte dei clienti con sede nel Regno Unito.
Quando si inviano i vini per la consegna, 'ci vengono chieste nuove forme ogni giorno', ha detto.
Acquisti duty-free
Un altro nuovo sviluppo è che lo shopping duty-free è di nuovo disponibile per le persone che vanno dalla Gran Bretagna verso l'UE.
Puoi entrare nell'UE con un massimo di quattro litri di vino fermo senza dover pagare dazi o tasse, a condizione che non prevedi di vendere le bottiglie, dicono le regole.
Inoltre potresti avere un litro di alcolici (sopra il 22% vol.) O due litri di vini liquorosi o spumanti. Ancora una volta, puoi dividere quest'ultima categoria.
Ciò potrebbe portare a nuove offerte per i viaggiatori negli aeroporti, nelle stazioni ferroviarie oa bordo dei traghetti del Regno Unito.
Il ritorno dello shopping duty-free quando si lascia la Gran Bretagna per l'UE offre alcune opportunità, ha affermato Julie Lassaigne, segretario generale della Confederazione europea per la vendita al dettaglio di viaggi (ETRC).
In particolare, ha detto Decanter che potrebbe fornire spazio per offerte su bevande premium o versioni esclusive per il settore della vendita al dettaglio di viaggi.
Tuttavia, ha anche avvertito che i rivenditori hanno dovuto affrontare 'molta complessità aggiuntiva' per conformarsi alle regole commerciali della Brexit. E un minor numero di viaggiatori a causa del Covid-19 ha anche reso questo un periodo difficile per il settore del travel retail in generale.
